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Pão de Açúcar no RJ é exemplo de planejamento, beleza e segurança | I [CORTE] Fomos Planejados? #17

Ana López conheceu e andou no bondinho que fica no Parque Bondinho do Pão de Açúcar. Foi um passeio muito legal e de grande aprendizado que você pode ver no vídeo.
https://www.bondinho.com.br/

Episódio Completo

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#ORIGENSNT – INÉDITO Quinta-feira 23:00
REPRISES:
Domingo 14:30
Quarta 11:30
Sábado 15:30

Fonte: Origens NT

Legendas automáticas:

e para ter a referência o Pão de Açúcar
é preciso andar no transporte conhecido
como o bondinho para alguns ele causa
tem um certo medo para outros uma
verdadeira sensação de Aventura mas fato
é que para ele estar em perfeitas
condições de uso e necessário
planejamento e
Ah não já estamos aqui no bondinho do
Pão de Açúcar nós vamos subir em vamos
chegando lá a gente vai se encontrar com
o engenheiro mecânico o Diego que vai
conversar com a gente
e já está aqui comigo Diego e engenheiro
mecânico ele diretor técnico aqui do
bondinho Pão de Açúcar Diego muito
obrigado por estar aqui com a gente Digo
me fala uma coisa quando a gente o olho
um projeto em transporte automaticamente
a nossa mente de alguém teve o cuidado
de projetar de pensar nisso com o bonde
não pode ser diferente né claro
nós como o terceiro teleférico do mundo
né que você imagina o desafio foi para
época inclusive no Brasil é o Projeto
técnico teleférico que foi feito na
alemanha
tem muita parte que é feito em um local
mas a dificuldade na época eram muito
grande no Brasil não tinha nem cimento
adequado para obra para você ter ideia o
cimento veio da Europa e então tiver
tempo todo esse desafio de ser um dos
primeiros do mundo de colocar ele aqui o
motor elétrico era uma novidade né só se
imagina o controlar o motor elétrico
para dar velocidade a força que é
necessário não era um e não era uma
coisa fácil né um projeto muito sente
para época Então realmente Foi algo até
já houve uma comparação interessante de
que era como se o Brasil lançar seu
foguete na época instalar um teleférico
daquele nem imagina hoje temos essa
maravilha que tem aqui que já passou por
barulho inovações e melhorias e o até já
ia falar porque como é como que faz esse
movimento de subir e descer que o bonde
é pesado uma estrutura bastante pesada
você falou sim sim é a cabine junto com
lotado de passageiros ele chega 10
toneladas já sintomas da cabine do
veículo todo esse tipo de passageiros é
espessas suportado por um cabo trilho
que é isso que eu falei que ficam corado
nas estações e tem um outro cabo que é o
cabo que gera um movimento que
transmitimos momento as cabines o
maquinário fica dentro da estação Então
esse cabo que gera um movimento Ele fica
conectado uma conta numa cabine outra na
outra e ele passa por uma polia que gira
e por atrito transmitir o movimento do
Cabo o pênis sobem descem encontra peso
uma esse o nosso corpo apresenta um
maquinário incrível eu quero conhecer de
perto uma maravilha da engenharia
vamos começar o passeio a gente pode
entrar vamos lá
[Música]
eu
digo que que número de viagem essa aqui
olha eu nesse 14 anos de bondinhos de eu
ter feito umas 10.500 viagem de bonde
então eles
1540 e pouco hahaha
exatamente eu não sei não não fiz um
blog
o tempo pode demorar para montar o
construir um desses mundinhos o primeiro
teleférico
levou se acredito três anos para ficar
pronto da aprovação até inauguração nela
mas tinha alguns desafios um pouco maior
é o caixão do segundo teleférico aqui na
verdade foi a renovação teleférico 72 aí
já foi perto de dois anos entre a fase
de projeto instalação e o projeto
fabricação e instalação aí uns dois anos
mas hoje em dia a gente tem uma
estimativa
olha um projeto típico de teleférico
hoje né quando atacam um ano e meio e
agora tudo fica meio mais fácil né com a
tecnologia logicamente mas como
funcionava o Bondinho naquela época o
primeiro bom dia olha para instalar ele
foi um grande desafio né não tinha
nenhum teleférico então Aqueles
montadores foram alpinista já eles
subiram Pão de Açúcar tem uma subida
portátil até hoje você ver as um coragem
que eles usaram para e sal material eles
subiram com o guincho desmontado e
seguinte foi montado no Alto do Pão de
Açúcar né as engrenagens do tamborzinho
ele jogaram uma corda para o pessoal que
estava na base da montanha que conectou
com uma cordinha e eles rodaram o
primeiro guincho até esticar a primeira
corda que puxa um pouquinho maior até
conseguir montar um teleférico Zinho de
carga que aí sim começou a trazer o
material pesado para construção quando a
gente chega no topo a gente fica numa
uma altura de quantos metros sobre o
nível do mar do nível do mar a gente
fica ali a próxima o centro metros de
jogos página
396 mas o bonde no ponto mais alto ali
tá por volta de 300 metros de altura do
sol
com toda a segurança que ia falar sobre
a segurança vocês têm nível zero de
acidente aqui
teleférico é um sistema intrinsecamente
muito seguro na e a gente não não mede
esforços para garantir isso e transmitir
isso para